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研究10kV配網工程中施工的安全標準與強化施工安全管理的
  • 研究10kV配網工程中施工的安全標準與強化施工安全管理的
  • 文章片段: 論文簡介:研究10kV配網工程中施工的安全標準與強化施工安全管理的理工論文,對社會生產生活有著重要作用。  一、10kV配網工程在兩種狀態下各自的安全施工標準  (一)停電狀態下的配網工程安全施工標準  在10kV配網工程的施工中,停電施工是一種普遍采用的施工方式,當施工人員所帶的施工工具無法滿足帶電施工的要求時,或者根據實際施工的具體要求,一般就會采取對施工線路進行停電處理然后施工,有

研究10kV配網工程中施工的安全標準與強化施工安全管理的

10kV配網工程中施工的安全標準與強化施工安全管理的探討【摘要】對我國10kV配網工程的施工安全標準進行了闡述,分析了現階段在10kV配網工程中的施工過程中存在的理由,并對相應的解決策略進行了探討,供同行進行參考。
  【關鍵詞】10kV配網工程;安全標準;理由;施工管理策略
  這些年來,我國城市化建設的腳步不斷在加速,相應的民用配網工程也在加快建設中,其中包括對新電網的建設和舊電網的改造。10kV配電網是我國配網工程中的一個十分重要的部分,在其施工過程中切實執行安全標準,加強施工安全管理,能夠保證配網工程的質量,以及社會群眾的用電安全,對社會生產生活有著重要作用。
  一、10kV配網工程在兩種狀態下各自的安全施工標準
  (一)停電狀態下的配網工程安全施工標準
  在10kV配網工程的施工中,停電施工是一種普遍采用的施工方式,當施工人員所帶的施工工具無法滿足帶電施工的要求時,或者根據實際施工的具體要求,一般就會采取對施工線路進行停電處理然后施工,有時候如果停電的線路和附近的帶電線路相隔的距離小于安全施工的標準距離時,為了保證安全,也會將帶電線路進行接地或者直接停電,以保障施工的安全。停電施工從字面上看,似乎停電了施工就不會出現任何安全事故了,這種看法是錯誤的,施工人員也一定不能在這個觀點上面麻痹大意。根據10kV配網工程的具體施工安全距離標準,施工的安全距離是1米,而人體和線路上帶電設備的安全距離要保持在0.7米之外,試驗人員適當近一些,但也不能低于0.35米。除了在施工過程中嚴格遵守這些距離標準外,施工管理人員也要在施工前和現場的相關管理部門進行溝通,制定科學合理而全面詳實的施工方案,對可能出現的緊急狀況提前制定應急方案。在斷電等一切準備工作就緒后,經管理人員發出指令,施工人員才可以開始進行停電施工,而負責人要對配電人員做好溝通,嚴禁出現提前恢復供電的狀況,何時送點要根據施工的具體情況決定,任何人不能提前決定。除此之外,如果遇到惡劣天氣如大風大雨等,施工要能緊急暫停,避開出現不可預料的施工事故,所有施工都停止后,再和配電人員聯系確定是否恢復送電。
  (二)帶電狀態下的配網工程安全施工標準
  帶電施工能夠避開由于施工給社會正常生產生活帶來的不便,同時也需要專門的技術和設備,當施工人員具有合格的技術和相應設備時,就可以視實際情況選擇采取帶電施工。帶電施工的安全施工標準和停電施工有著很大的區別,最主要的就在于嚴禁施工人員和帶電線路及設備的直接接觸。為了確保帶電施工的安全,施工人員的絕緣措施一定要齊全,包括穿絕緣服,戴絕緣手套和工作帽等,在施工過程中,絕對不能讓施工人員同時接觸兩個帶電設備或接地體,避開形成帶電回路給人身安全造成危害。施工人員間有肢體接觸或交流時,必須在脫離帶電體的前提下進行。除此之外,相應的其他防護措施要提前預備好,避開施工過程中出現短路或單相接地的現象。例如發生單相接地故障時,線路變壓器會產生串聯鐵磁諧振過電壓,其變化曲線如圖1所示,由圖中可知,電容上的電壓Uc和電感電壓Ul都會增大很多。諧振產生一般很難消除,從而給配網工程施工及日后的運轉安全造成壓力。
  圖1 串聯鐵磁諧振電路過電壓特性曲線
  以上只是對10kV的配網工程在帶電和停電兩種施工狀態下的安全施工標準進行了簡要闡述,具體還有很多要求,施工人員必須在施工中嚴格遵守這些安全標準,保障自身的安全,使10kV配網工程的施工能夠安全且順利開展。
  二、10kV配網工程施工中安全管理存在的理由
  (一)施工網絡設計不夠完善
  10kV配網工程的施工基礎是施工網絡的設計,然而在當前的施工網絡設計工作中存在一定的缺陷。部分設計人員在進行施工網絡設計之前,沒有到施工現場進行考察搜集資料,僅憑自己的經驗和相關參考意見就直接進行設計,這樣設計出來的施工網絡將無法完全適應施工現場。常見的缺陷就是供電半徑的設計不符合實際要求,從而使供電線路的壓力高于設計標準,這樣10kV配網工程的施工安全無疑得不到保障了。
  (二)沒有及時對完工線路進行核查和驗收
  10kV配網工程的很多線路施工都是分段進行的,每條線路的施工盡管互不關聯,但是施工完成后是必須要對整體線路進行核查的,這樣才能確保施工后的電網能順利投入運轉。但是在目前10kV配網施工中,很多施工單位選擇的都是分段核查和驗收的策略,一條線路完工后只對該條線路進行簡單復查就沒有再管了,有的施工單位甚至根本就沒有合格的驗收程序。這對10kV配網工程的施工安全影響是很大的,很多施工隱患和故障都是在線路投入運轉后才出現,既造成了安全隱患,也帶來了很多不必要的損失。
  (三)外力因素對施工現場的破壞
 
  • 文章片段:,如果遇到惡劣天氣如大風大雨等,施工要能緊急暫停,避開出現不可預料的施工事故,所有施工都停止后,再和配電人員聯系確定是否恢復送電。  (二)帶電狀態下的配網工程安全施工標準  帶電施工能夠避開由于施工給社會正常生產生活帶來的不便,同時也需要專門的技術和設備,當施工人員具有合格的技術和相應設備時,就可以視實際情
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